Avatr 11 или Aito M9: что лучше везти под ключ в 2026
Коротко: Avatr 11 ближе тем, кому нужен драйверский премиум-кроссовер с острым дизайном, техникой Huawei и CATL и характером ближе к спорту, а Aito M9 — тем, кто хочет большой семейный флагман на 6 мест, тишину бизнес-лаунджа и запас хода без тревоги за розетку. Обе машины — китайский премиум на электротяге, но играют в разных лигах комфорта и габаритов. Выбор тут про формат жизни.
Смета под ключ у обеих считается по одной формуле: цена авто по курсу ЦБ + таможенная пошлина + утилизационный сбор + доставка + оформление (СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС). Главный нюанс, который двигает итог, — мощность и тип силовой установки. Разберём ниже.
Avatr 11: электрический драйв и техника Huawei
Avatr 11 — среднеразмерный премиум-кроссовер совместной разработки Changan, Huawei и CATL. В основе — чистый электромобиль с двумя моторами и полным приводом, суммарная отдача топовых версий ориентировочно от 400 до 570+ л.с., а запас хода по циклу CLTC заявляется в широком диапазоне в зависимости от батареи. Есть и версия с увеличивающим пробег генератором (EREV) для тех, кто боится дальних маршрутов. Салон минималистичный, с крупным экраном и электроникой Huawei, динамика — уверенно спортивная. Это машина для водителя, а не только для пассажиров.
Aito M9: большой EREV-флагман на 6 мест
Aito M9 — полноразмерный люксовый SUV от Seres и Huawei, заметно крупнее Avatr. Основной формат — EREV (электромотор плюс бензиновый генератор-удлинитель пробега), есть и полностью электрическая версия. Суммарная мощность двух моторов ориентировочно около 500 л.с., а связка «электротяга + генератор» даёт общий запас хода, который снимает вопрос зарядок в дальней дороге. Внутри — три ряда до 6 мест, массаж, топовая шумоизоляция и ассистенты Huawei ADS. Это семейный представительский автомобиль.
Сравнение по характеристикам и цене под ключ
Цифры — ориентировочные диапазоны, итог зависит от комплектации, курса ЦБ, батареи и мощности конкретной версии.
| Параметр | Avatr 11 | Aito M9 |
|---|---|---|
| Тип | Электро (BEV) / EREV | EREV / электро (BEV) |
| Класс | Среднеразмерный SUV | Полноразмерный SUV |
| Мест | 5 | 6 (три ряда) |
| Мощность, л.с. | ~400–570+ (система) | ~500 (система) |
| Привод | Полный (2 мотора) | Полный (2 мотора) |
| Характер | Драйверский, спорт | Комфортный, флагман |
| Под ключ, ₽ | ориентировочно ниже | ориентировочно выше |
По управляемости чаще впереди Avatr, по простору и статусу семейного флагмана — M9. Обе богато оснащены техникой Huawei, поэтому решают габариты, число мест и цена лота. Живые комплектации удобно смотреть в каталоге авто из Китая.
Растаможка и утильсбор 2026: почему тип и мощность решают
В 2026 году утилизационный сбор для физлиц при ввозе для личного пользования привязан к мощности двигателя. Есть льготный бракет до 160 л.с., и всё, что в него попадает, растаможивается заметно дешевле. Проблема в том, что и Avatr 11, и Aito M9 — мощные машины с системной отдачей далеко за 400 л.с., поэтому обе почти всегда идут по коммерческой ставке, а не по льготе. Это крупная отдельная строка сметы, которую нужно закладывать заранее.
Отдельный момент — у гибридного EREV в расчёте учитывается совокупная мощность установки, а не только бензинового генератора, так что «спрятаться» в льготу за счёт маленького ДВС не выйдет. Практический вывод: под обе модели считаем честную смету по коммерческому утилю до покупки, без сюрпризов на таможне. Прикинуть сумму под конкретный VIN и мотор помогает калькулятор растаможки.
«Серые» схемы с занижением стоимости или фиктивным физлицом мы не предлагаем и не советуем: итог — доначисление платежей, отказ в ЭПТС и проблемы при постановке на учёт. Экономить стоит на разнице цен в Китае и грамотном подборе комплектации, а не на попытках обойти таможенные правила.
Так что же выбрать
Берите Avatr 11, если приоритет — драйв, стильный минимализм, электрическая тяга и более доступный ценник под ключ. Берите Aito M9, если нужен большой семейный флагман на 6 мест, максимум комфорта и запас хода EREV для дальних поездок. Обе привозим из Китая за 45–60 дней с проверкой лота и договором, обе идут по коммерческому утилю — это нормально, если смета посчитана заранее.
FAQ
Avatr 11 или Aito M9 — что дешевле под ключ в 2026?
При прочих равных дешевле обычно выходит Avatr 11: он меньше классом и часто стоит ниже на площадке. Aito M9 — полноразмерный флагман, поэтому и цена лота, и итог под ключ выше. Обе идут по коммерческому утильсбору, точные суммы считаем под комплектацию и курс ЦБ.
Почему у обеих машин высокий утильсбор?
Потому что утильсбор в 2026 привязан к мощности, а у Avatr 11 и Aito M9 системная отдача далеко за льготным порогом 160 л.с. У EREV учитывается суммарная мощность установки, поэтому льгота не применяется — сбор считается по коммерческой ставке.
Что практичнее для дальних поездок — электро или EREV?
Для дальней дороги без привязки к зарядкам удобнее EREV Aito M9: генератор подзаряжает батарею, и общий запас хода получается большой. Чистый электрический Avatr 11 отлично живёт в городе и на средних дистанциях, но требует планирования зарядок в длинных маршрутах.
Сколько занимает доставка из Китая?
Ориентировочно 45–60 дней от оплаты до выдачи в вашем городе, плюс время на СБКТС, ЭПТС, ЭРА-ГЛОНАСС и постановку на учёт. Диапазон зависит от логистики и очереди на таможне.
Готовы посчитать вашу машину? Смотрите живые сметы в каталоге авто из Китая ДАРЭ — пришлём цену в рублях, фото и видео до оплаты.
Можно ли снизить утильсбор на Avatr 11 или Aito M9 законными способами?
Нет, обе модели по системной мощности выше льготного порога в 160 л.с., поэтому утильсбор считается по коммерческой ставке независимо от комплектации. Единственный законный способ сэкономить — выбрать более доступную версию по цене лота и правильно рассчитать смету заранее, без занижения стоимости и серых схем.
Есть ли у Avatr 11 и Aito M9 полный привод во всех версиях?
Да, обе модели оснащаются двумя моторами и полным приводом в топовых комплектациях, представленных на рынке. Это стандартное решение для премиальных китайских электрических SUV такого уровня, оно не зависит от выбора между версией BEV или EREV.
Чем отличается EREV от обычного гибрида?
В EREV бензиновый двигатель не крутит колёса напрямую, а работает как генератор, подзаряжающий батарею для электромоторов. Машина всегда едет на электротяге, а ДВС включается только для увеличения запаса хода, поэтому в расчёте утильсбора учитывается суммарная мощность всей установки.
В поиске эти модели часто набирают кириллицей — аватр 11; айто м9, айто m9. Речь про Avatr 11 и Aito M9: разница только в написании.