48 из 78 предложений · Цена под ключ · Доставка по России
Корея
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Корея
Китай
Китай
Китай
Корея
Китай
Китай
Китай
Корея
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Корея
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
Китай
КореяРасчёт по конкретному лоту из наличия — 2026 г. · 313 л.с. · электро · Корея · посмотреть лот
совокупный платёж: пошлина 15% (343 017 ₽) + акциз 313 л.с. (535 543 ₽) + НДС 22% (696 375 ₽) + сбор 13 541 ₽
утилизационный сбор по 30-минутной мощности 95 л.с. (из сертификата соответствия, пиковая 313), ставки 2026
Предварительно, по курсу ЦБ на сегодня и мощности этого лота. Расчёт утилизационного сбора ориентировочный — он зависит от мощности конкретной модификации, а порог льготы решает разницу в миллионы. Точное значение подтвердит менеджер по документам на машину; итог фиксируем в договоре — доплат на таможне нет.
Утилизационный сбор у электромобилей считается не по мощности из каталога, а по 30-минутной мощности: той, что подтверждена сертификатом соответствия. Здесь она взята из документов на эту модель, а не пересчитана из пиковой коэффициентом — поэтому цифре можно верить. Если по вашему лоту документы дадут другую модификацию, менеджер пересчитает до подписания договора.
Сейчас в каталоге 78 предложений BYD 7 2015–2026 годов из Кореи и Китая. Цена под ключ — от 893 677 до 6 067 360 ₽ с учётом таможни, утильсбора и доставки.
В поиске эту модель часто набирают кириллицей — бид 7. Это тот же BYD 7, разница только в написании.
Сейчас в наличии 78 машин 2014–2026 годов, средний пробег — 44 959 км. По топливу это гибрид — 36, электро — 26, бензин — 12. По объёму двигателя — 1,5 л — 40, 2 л — 8.
Главное для цены: 67% этих машин проходят по льготному утилизационному сбору — их мощность не превышает 160 л.с. Разница между льготной и коммерческой ставкой измеряется сотнями тысяч рублей, поэтому такие лоты и выходят дешевле под ключ.
Список составлен под наше фактическое наличие: пункты ниже касаются тех версий, которые действительно есть в каталоге, а не модели вообще.
Гибриды этой модели официально в Россию не поставлялись, поэтому важны две вещи: остаточная ёмкость батареи по диагностике и наличие сервиса рядом с вами. Ещё — утильсбор: у гибрида он считается не по пиковой мощности, и мы показываем расчёт до сделки.
Цена под ключ на BYD 7 в наличии — от 893 677 до 6 067 360 ₽. Итог считается автоматически для каждого лота: стоимость авто по курсу ЦБ + доставка + таможенная пошлина + утилизационный сбор + СБКТС. Для авто до 160 л.с. действует льготный утиль — итог заметно ниже. Сумма фиксируется в договоре, доплат после нет.
Выберите лот в каталоге, оставьте заявку — ДАРЭ свяжется с площадкой за 24 часа. Проверим авто, запросим фото и документы, подтвердим возможность экспорта. Срок доставки: 45–60 дней.
Актуальные предложения BYD 7 из Кореи и Китая — от 893 677 до 6 067 360 ₽ под ключ в рублях: цена авто по курсу ЦБ, таможенная пошлина, утильсбор, доставка до Владивостока и оформление. Точную сумму по конкретному лоту считаем до сделки и фиксируем в договоре.
Возим BYD 7 из Кореи и Китая — с аукционов и внутреннего рынка. Каждый лот проверяем за 24 часа с фото- и видеоотчётом до оплаты.
Полный цикл — от выкупа до готовых документов — обычно 45–60 дней: выкуп, морская доставка до Владивостока, таможенное оформление, СБКТС и электронный ПТС, постановка на учёт.
Да, утильсбор обязателен. Для физлица при ввозе для личного пользования действует льготный коэффициент — на версиях до 160 л.с. это несколько тысяч рублей. На более мощных и при коммерческом ввозе сумма выше; точный расчёт даём заранее.
До оплаты вы получаете фото и видео реального состояния, историю и все дефекты. Работаем по договору с юрлицом, оплата поэтапная, статус машины отслеживается на каждом шаге — от аукциона до порта.
Да, это одна и та же машина: «бид 7» — то же название, записанное кириллицей на слух. Цена под ключ на лоты в наличии — от 893 677 до 6 067 360 ₽: авто, таможенная пошлина, утильсбор и доставка в одной сумме.